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中国软件网2023-04-29中国软件动漫人物软件
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  电脑拨号软件,动漫人物软件,ppc软件20世纪60年代,随着制造业发展,工业设计从画板的二维时代逐步迈入三维。如果工业进入4.0时代,精密零部件的设计,尤其在航空航天、船舶、核电、汽车、高铁等领域,无疑都离不开工业软件的支持。可以说,没有工业软件就不可能有高端制造。同时,一个让人无法回避的现实是,我国制造业领域所使用的工业软件基本被国外垄断,随着贸易战的升级,工业软件已经成为一个卡脖子问题。发展完全自主可控的国产工业软件尤其计算机辅助设计软件CAD已经是迫在眉睫,更是国家的战略。中国国产计算机辅助设计(CAD)历经技术长期迭代,以几何引擎为基,产品逐渐丰富,覆盖建筑、机械、模具、军工、汽车、航空航天等行业。复盘全球龙头崛起历史,自研并购、工业实践、视野前瞻是其核心规律。伴随工业软件政策持续支持、软件知识产权环境优化、技术能力提升,中国CAD行业有望持续保持快速增长,龙头有望核心受益。

  中国市场逐渐成为全球最大且最有吸引力的市场,虽然CAD一直未完成国产化替代,但庞大的用户群体一直存在,历来通过各种技术手段实现软件的落地应用,经过几年的发展和自主研发,国产软件厂商逐渐构建自主的生态系统,在中国自己的土地里培育出了自己的果实,不再受制于人。

  随着国民对于知识产权尊重程度的深化,随着国家对于知识产权的保护,自主研发的产品将遇到空前庞大的市场需求,创新将成为核心竞争力,国货不再是单纯的仿制,未来必将走出一条独立自主的路,兼具软硬实力!

  其实这在汽车领域也有同样的体现,由于我们国产汽车起步较晚,技术相对较为落后,所以很长一段时间以来我们的国产车都是没法与合资车相提并论的。但随着近些年以长安汽车为首的自主品牌不断的进行技术研发,在技术层面已经实现了对合资车的赶超,特别是蓝鲸动力,更是一举跻身于世界的前列。

  随着新能源时代的到来,这也是我们自主品牌实现弯道超车的最佳时机,现在很多造车新势力已经展现出了世界领先的实力。而除了新势力之外,长安汽车这种传统车企也没有闲着,自从长安汽车开始实施新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”之后,就一直将重心放在技术研发上面。通过这五年的努力,如今也是取得了一轮不错的成就。

  在新能源领域,长安汽车目前已掌握MPA、EPA、CHN等架构,未来还将打造智能电动汽车架构SDA,从而不断加速新能源产品的推陈出新。并且在长安汽车的万项专利中,长安深蓝共计申请专利超过1300项,涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域,其中仅三电领域就超过千项。可以这么说,深蓝在关键领域上已实现了自主可控。

  科学技术是第一生产力,这句话在任何时代都不会过时。在新能源这个全新的赛道上,谁掌握了最新的技术,谁就能够获得先机。很显然,长安汽车目前已经来到了第一梯队,而接下来会有什么样的表现,就让我们一起拭目以待吧~

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