全系带T仅698万起顶配8速+可变悬架五菱星辰再成“神车”？

全系带T仅698万起顶配8速+可变悬架五菱星辰再成“神车”？

　　手机信号软件,局域网直播软件,牛牛控制软件很多人都说五菱宏光参数图片）MINI EV是上汽通用五菱打响了家庭乘用车的第一枪，但对于不少消费者来说，不过3、4万元就能搞定宏光MINI的确是城市通勤的“神器”，可一旦涉及到要长途出游，或是多人集体出行就必须要另一套解决方案了。关于这个问题，其实上汽通用五菱同样给出了属于它们的方案，那就是6.98万元起售的紧凑型SUV五菱星辰，这台同样走性价比路线的SUV跟自家的宏光MINI构成了一套组合出行方案，而这里要看到的顶配车型——2021款五菱星辰 1.5T CVT星曜版也不过9.98万元。

　　车头设计上，五菱星辰改变了五菱乘用车重功能、轻设计的策略，通过全新更换的银色五菱标志，其在格栅内形成了飞翼延展，同时又弱化了边框的存在感，配合V型集合的黑色中网，车头的个性正在被调动出来。另外，前保险杠除了梯形下气孔外，也采用了带雾灯的立体导流孔结构。

　　大灯设计上，通过横纵光带的加入，大灯在边框结构上与格栅的融合度比较高，尤其是在格栅边缘形成双层布局的日间行车灯会显得比较醒目。

　　来到侧面，五菱星辰拥有4594/1820/1740mm的车身三围尺寸，而其车身轴距则达到了2750mm。1.75米的车身看上去会比较挺拔，而其车体边框样式除了带有立体的尖锐切角外，也启用了双色喷涂，尽管D柱对车体面板有所保留，可还是让车顶形成了一定悬浮感。另外，车身底盘边缘均带有硬塑护板结构，这能稍稍优化车辆对烂路的应对能力。

　　车尾设计上，车身支柱与整个车顶结构有明显的收窄倾向，这让后挡风看上去变得小巧起来。尾门的开口是比较大的，下边缘底部则较高，但其四四方方的开口会利于货物的拿取。因为后保险杠内的护板结构为双层且包围较大，所以整个下边缘结构也都会随之抬高，这也让后悬架部分结构暴露在了我们视线范围内。

　　尾灯设计上，黑色装饰带在视觉上把带有熏黑的尾灯贯穿了起来，但实际上这里的黑色条带并不具备照明功能。两端的照明主体形成了内外两层，外层由示廓灯、刹车灯所构成，而内层则采用转向灯+雾灯的组合。

　　中控设计上，由于上层装饰挡板与中央饰板之间采用了错位分区，并呈一定角度，这让悬浮着触控屏的结构都带有悬浮效果，两端出风口布局于上层挡板中，而中央出风则在下层饰板内。换挡机构采用推杆式换挡，而其包围结构则把空调控制台设计在最前端靠上位置。方向盘为平底三幅样式，两端的控制按键比较大、易触按。

　　装饰用料上，连接中控台与内门板上层的装饰为软性材料，放置触控屏的饰板采用漆面木纹，而空调出风则有镀铬饰条与方向拨钮；换挡机构采用钢琴烤漆+镀铬金属的组合，而皮质材料则被用在了方向盘与座椅当中，则均带有缝线与打孔工艺处置。

　　车载系统上，10.25英寸触控屏搭载着Ling OS灵犀系统，其可通过语音操作多媒体、导航、天窗与空调系统，车联网也可实现远程车况监测与控制，虽说它不支持手机互联，但内置的网易云等软件还是能支持与智能手机近似的娱乐功能；而这套车机也能通过OTA完成在线个USB接口支持。

　　车载配置上，五菱星辰全车带6个安全气囊，并支持运动驾驶模式、上坡辅助、定速巡航与360度全景影像系统；车舱使用上，车辆提供了全景天窗、智能钥匙、256色氛围灯以及带后座出风口的自动空调系统等等。

　　车舱空间上，我们身高为176cm的测试人，在前排座椅中获得了1拳+的最大头部空间，而后座的头部与腿部空间则分别为1拳、2拳+，较平整的地板能让中央座椅乘坐更宽敞、舒适一些。

　　动力总成上，五菱星辰全系均搭载着一台通用提供的LJ0型号1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW(150Ps)、最大扭矩为250N·m，传动上有一台可模拟8速的CVT无级变速箱，整套动力总成的NEDC综合油耗为7.7L/100km，作为一台家用紧凑型SUV，这样的数据是可接受的。

　　底盘悬架上，车辆除了有由前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组成的悬架系统外，还提供了一套FSD可变阻尼减振器，也就是可变悬架系统，其能通过软硬度调节改善车辆的滤震与支撑效果。

　　上汽通用五菱通过更换全新银标，为市场带来了一批新产品，而星辰作为一台主打家用多功能的SUV车型，其价格并没有去向所谓的自主一线万元这样的较低门槛。而这里所看到的这台五菱星辰 1.5T CVT星曜版，其作为顶配也以不到10万元价格入市，并实现了乘坐大空间、动力带T，乃至是智能互联功能，这综合实力是没法比一线，可用以家庭自驾出游、城市通勤仍会是一个十分实惠的选择。