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AUTOSAR Builder符合AUTOSAR(CPAP)的嵌入式系统设计工具

中国软件网2023-01-02会员软件卡会员软件
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  电视免会员软件,卡会员软件,会员签到软件经纬恒润,专业从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景自动驾驶运维服务等。

  支持车载网络拓扑设计、网络通信设计(i.e.CAN/LIN/FlexRay/Etherent)、电气架构设计(ECU硬件结构)等

  多层次验证能力,包括但不限于AUTOSAR规定约束检查、导出至第三方工具的完整性检查(EB、Davinci等)、AUTOSAR兼容性检查等

  面向服务的架构(ServiceOrientedArchitecture,SOA)是一种从IT领域引入到汽车行业的开发范式,其设计思想是将车辆所具有的能力抽象成可调用的并具有标准接口的服务,通过标准化的服务接口、松耦合的服务机制以及可组合扩展的服务特性,结合未来汽车域导向型电子电气架构(Domain-Oriented)和区域导向型电子电气架构(Zone-Ori

  近日,由ATC汽车技术会议主办的汽车测试技术周活动在上海圆满落幕。来自整车厂商、汽车零部件企业、检测机构、整车测试软件测试和开发等领域的900余名嘉宾共同参加了此次峰会,大家就汽车软件流程开发与设计、软件测试、ASPICE、可靠性测试等汽车测试热点话题展开了热烈讨论,大大推动了汽车测试行业之间的技术交流与进步。经纬恒润PMT事业部总经理陈义林、总监梁泽岳出席

  随着汽车产业的快速发展,汽车功能需求越来越丰富多样,车载电子器件数量越来越多,汽车通讯网络越来越复杂,传统汽车电子电气架构已不能支撑汽车“四化”技术的发展需要,汽车电子电气架构需变革才能支撑未来智能汽车的相关配置。经纬恒润自2009年起提供整车电子电气架构开发服务,经过十多年的技术沉淀与创新,能够为客户提供完整的整车电子电气架构开发解决方案,包括逻辑架构设计

  在2022年11月的中国5G发展大会期间,5GDNA联盟发布了《5G工业互联赋能5G全连接工厂技术白皮书》。此白皮书围绕“5G+工业”等领域,对于5G和MEC赋能工业制造的关键技术集合、5G和MEC深入工业生产环节的分阶段建设节奏、5G+工业互联网的后续发展方向等,分别进行了阐述。本白皮书提出5G工业互联,指的是利用工业级的5G能力和MEC,通过5G来支撑工

  经纬恒润线控制动系统具有基础的刹车助力功能,并且踏板感可调节, 性能优于真空助力器;能够主动响应 ADAS 或者智能驾驶控制器的主动制动请求,响应速度快,可以满足 AEB 对响应时间的要求。

  经纬恒润携手TI参加进博会在大平台中走向世界,在大机遇中驶向未来

  2022年11月5日-10日,第五届中国国际进口博览会在中国上海顺利举办。在进博会连续举办的五年时间里,其已成为享誉世界的综合型创新交流平台。今年经纬恒润联合合作伙伴德州仪器共同参加了此次盛会,并在会上展示了自己在智能座舱领域的新产品——AR-HUD,供全球多个国家的参会者体验参观。德州仪器,是经纬恒润成立之初就达成合作的商业伙伴。在十余年的合作当中,德州仪

  随着汽车智能化、个性化、舒适性的需求逐年提高,汽车已不再只是简单的交通工具,而是一个能够为人们带来舒适与惬意的场所,高品质的汽车内饰照明在其中扮演了重要的角色,已成为汽车内饰领域中不可忽视的设计元素。近年来,氛围灯作为一种新型内饰灯在汽车中的使用日渐增多,引起了广大消费者的关注,逐渐成为市场的新宠。氛围灯是一种应用在汽车内部,用于烘托车内环境氛围的内饰灯,用

  11月10日,北京经纬恒润科技股份有限公司(以下简称“经纬恒润”)与寒武纪行歌(南京)科技有限公司(以下简称“行歌科技”)在北京签署战略合作协议,双方将发挥各自在智能驾驶领域的资源优势,围绕车载智能芯片、域控制器、智能驾驶平台等方面的研发和应用,开展全面、深入、多层次的合作,赋能汽车产业智能化转型升级。本次战略合作,经纬恒润与行歌科技将立足各自在智能汽车产业

  2022年10月31日,国家知识产权局公布2022年度国家知识产权示范企业和优势企业评定结果,北京经纬恒润科技股份有限公司被认定为2022年度国家知识产权示范企业。经纬恒润此前一直被认定为国家知识产权优势企业,获此新认定标志着经纬恒润成功晋级中国企业知识产权实力第一梯队。国家知识产权示范企业是指具备知识产权战略管理理念,知识产权创造、运用、保护、管理能力全面

  经纬恒润AUTOSAR全面适配芯驰车规芯片,联合打造全场景国产解决方案

  近日,经纬恒润与车规芯片企业芯驰科技共同宣布,经纬恒润AUTOSAR系列产品已全面适配芯驰全场景车规芯片,助力芯驰中央网关芯片“网之芯”G9、智能座舱芯片“舱之芯”X9、智能驾驶芯片“驾之芯”V9、高性能MCU“控之芯”E3的应用落地,为市场提供全场景的国产软硬件解决方案。强强联合,打造平台化、全场景国产解决方案在软件和芯片日趋国产化的浪潮下,经纬恒润自主研

  概述为满足日益严格的国内外法规和标准要求,应对愈发严峻的信息安全风险,智能网联汽车通常集成越来越多的信息安全检测和防御措施。而相关的安全措施集成到部件和整车之后,能否发挥有效的防护效果,需要通过严格的信息安全测试进行验证和确认。经纬恒润信息安全团队针对智能网联汽车提供一系列的信息安全测试解决方案,涵盖软件、单部件、系统和实车等各阶段的信息安全测试服务,为信息安全策略的正确实施保驾护航。信息安全测试

  概述面向服务的架构(ServiceOrientedArchitecture,SOA)是一种从IT领域引入到汽车行业的开发范式,作为一种先进的整车E/E架构开发模式,从一开始就受到国内外整车厂的高度关注。SOA架构下将应用程序的不同功能单元通过服务(Service)联系起来,在功能升级的同时可保证整车软件架构的稳定性,可以提高业务组织敏捷性、减少企业研发维护成本。同时,SOA架构下的服务具有可复用性

  背景电池替代发动机换来能量系统的空间自由,电驱动则突破了动力总成布局的边界约束,与此同时,整个动力底盘模块化加速,使得各子系统直接影响到整车性能乃至于用户体验。一方面电驱动总成正在往集成化发展,以匹配不同车型,并进一步提升效能(动力性及经济性),声品质也将直接影响整车驾乘品质,将呈现“五高一低”的技术趋势:高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒适性/低成本。另一方面电驱动与内燃机相比,其存在

  概述智能座舱系统作为集合智能网联与驾乘体验的高附加值的电子系统,是未来汽车核心三大域中,集成技术种类与更新占比较大的部分,其直面消费者的关键角色,决定了需要一系列验证与测试手段,以解决在产品迭代过程中智能座舱系统的测试与验证。经纬恒润结合通信信息、人工智能、工业控制、硬件在环等技术,开发了一套智能座舱仿真测试系统,实现了对整车电气、人机交互、交通场景和座舱体验的仿真模拟。系统通过提供触控模拟,智能

  背景随着汽车功能逐渐丰富,车上包括智能驾驶、智能座舱等在内的各项功能越来越多,给测试本身提出了诸多挑战。以智能驾驶为例,现阶段大多数测试方法的挑战都集中在缺乏安全保证和缺乏可扩展性上。鉴于社会难以容忍自动驾驶造成的道路交通事故死亡,因此安全对于自动驾驶汽车至关重要。自动驾驶测试的典型方法是采用大量统计数据驱动,随着收集到的里程数越多,安全验证就越严格。理论表明,将自动驾驶的事故率降低至人类驾驶事故

  Medini Analyze 智能驾驶功能安全平台工具

  “安全”被普遍认为是智能驾驶汽车被用户接受或者得到商业应用的显著问题,传统汽车电子按照功能安全(ISO26262,避免系统性故障及随机硬件失效)标准进行安全设计,而智能驾驶汽车安全要求超越了功能安全范畴,尤其是L4及以上智能驾驶车辆中驾驶员将不再接管对车辆的控制权,功能安全要求演化为失效可工作(Fail-operational),产品设计需要兼顾预期功能安全(ISO/PAS21448,解决产品性能

  AUTOSAR解决方案 INTEWORK-EAS-CP

  随着汽车电子技术的发展,汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大,AUTOSAR的软件架构和方法论已被越来越多的OEM和供应商认可。在国外市场,越来越多的AUTOSAR车型上市,各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内,经过前一阶段的积累和预研,各OEM也正式启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。

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  经纬恒润作为国内设计、生产商用车车身网络控制器的供应商,推出分布式网络控制方案,实现整车的灯光、雨刮、门窗等电气控制。整套产品目前已经随整车出口到欧洲、中东地区,现已为一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽、江淮、华菱、江铃、三一、宇通、北奔、厦门金龙、Navistar、DAF、MAN、PACCAR 等进行配套。

  MBSE咨询服务与工具MBSE在汽车行业的应用

  将基于模型的系统工程(Model Based System Engineering, MBSE)方法应用于整车开发过程中,可解决传统整车研发过程中的工程数据一致性、可验证性、可追溯性的问题,降低整车产品开发难度、尽早发现和避免潜在风险,进而提升开发效率和降低开发成本以及后期维护成本。

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  产品型号:高性能车规级激光雷达 - InnovizOne

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