“中国制造”再创巅峰！订单接到手软搭华为智驾提速39s35万

“中国制造”再创巅峰！订单接到手软搭华为智驾提速39s35万

　　vip会员共享软件,查找软件会员,软件协会会员虽然很多人都不太看好新能源汽车，充电设施的不完善、续航里程较短、电池安全等问题，导致很多家庭对纯电动车信心不足，但看市场表现却发现，新能源车的热度丝毫不减燃油车，国家的大力补贴、免摇号、免限号等政策的诱惑下，新能源车确实迎来了前所未有的发展机遇，并且价格上更是水涨船高，不由令人感叹：土豪的世界，我们真的不懂。但不管怎样，凭借着新能源趋势，自主品牌真的实现了弯道超车，对传统合资大厂造成了严重打击，同时，“中国制造”再创巅峰，订单接到手软，搭华为智驾提速3.9s，35万。

　　过去几年汽车圈内出现新的品牌就觉得非常稀奇，像汉龙旷世、汉腾这种没过几年就退市的品牌，与传统大厂显得格格不入，但现如今出现新品牌就一点都不稀奇了，毕竟新能源品牌如雨后春笋般涌现，在智能化方面彻底颠覆了传统市场格局，特别是华为、宁德时代等行业巨头的加入，为新能源领域注入了更多活力。

　　而华为与宁德时代、长安联手打造了全新品牌车型阿维塔11，堪称是中国制造的又一次巅峰，不仅拥有着较长的续航和强劲的动力性能，同时用“真智能、才安全”的理念重塑纯电动出行，并且售价为34.99万—60万，令人意外的是，该车首批订单就突破了5000台，开启预售17天，订单已经突破了20000台，订单已经接到手软，着实令人感叹华为的魅力实在太强了，那这款车到底有哪些优势呢？说之前还请各位点赞关注支持一下，我们接着往下看。

　　这款车主打的就是华为的智能驾驶系统，基于华为ADS高阶驾驶辅助系统，为阿维塔11搭载了全新的AVATRANST智能领航系统，该系统可根据拟人化算法逻辑，能够学习人类的驾驶习惯和思维，为智驾系统提供老司机般的路况分析能力，这套系统的出现将能改变当前市面上大多智驾系统探测精度不够、系统算法逻辑混乱的市场局面，从而改善用户的智驾出行体验，所以阿维塔11的智驾系统可谓是标杆级的存在。

　　强大的硬件、软件强强联合，帮助阿维塔11实现了高速NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、AEB紧急制动、APA智能泊车辅助等功能，包括泊出停车位，到城市道路、高速/快速路，再到城市道路，最终泊入车位的全场景打通，自动领航表现堪比老司机，对于道路车辆的识别、路况的分析做到精准无误，在确保符合出行条件的情况下能够自动跟车、变道超车、无保护左转、非机动车避让、自动上下匝道、礼让行人、带读秒功能的红绿灯识别等，智驾体验堪比老司机，已经达到了智驾界的“天花板”。

　　能完成这些高难度操作的除了先进的智驾系统之外，强大的感知能力才是基础，这方面阿维塔11所搭载的AVATRUS超感系统功不可没，内含3颗半固态车规级激光雷达、6颗毫米波雷达，12颗超声波传感器，13颗高清摄像头，共计34颗高性能车规级传感器，在传感器规格、种类以及数量上达到了行业顶流水平，为车辆提供了全方位无死角的探测感知能力，配合阿维塔与华为联合开发的360°点云级融合和HDR高动态算法，对于变道超车的时机、碰撞发生的险情判断更加精准，从而实现了近距离加塞、无保护左转等这些高难度动作，这对于其他新能源品牌来说是极大的考验。

　　除此之外，强大的感知能力也让APA智能泊车辅助实现了“可见即可泊”，基于强大的AI能力，APA系统在上车前经过充分的“训练”，学习了海量老司机的驾驶风格。它的路径规划不仅能够确保精确入库，而且具备老司机驾车的各种“丝滑”感受。

　　在外观的设计上，阿维塔11真的是天马行空，把科技感、豪华感、运动感发挥到了极致，封闭式的前脸上3D立体圆弧状分体大灯的设计，非常科幻，简约又不失科幻感。流线性的侧身上平滑的腰线游走于饱满的躯体上，在大溜背的映衬下极具动感气息，特别是22寸的大尺寸轮毂让整车运动感爆棚，饱满的尾部很有张力，贯穿式的尾灯组恰到好处，在科技感和未来感之间做了完美平衡，气质足以超越了百万级的豪华SUV。

　　科幻的内饰氛围也与前卫的外观相得益彰，这套基于华为HarmonyOS系统打造的情感智能座舱，为内饰配备了左右两侧10.25英寸液晶屏和15.6英寸中控大屏，号称VORTEX的情感涡轮中控设计极具想象力，集成了音响、香氛系统、氛围灯等多种功能，强大算力保障，流畅丝滑的屏幕操作质感、智能语音交互体验堪比智能手机一般，全系标配疲劳检测、离车座舱感应、紫外线G通讯、底盘透视、哨兵模式、NFC卡片钥匙等前瞻性配置，全内饰均为抗菌高环保材质、四门均为可电动开闭电吸门+无边框车门，多达2975mm的轴距换来了行政级豪车大空间，前排座椅支持带记忆电动调节、加热、通风、按摩功能，顶配后排还是独立的头等舱座椅，还有穹顶级隔热玻璃顶，高级感这块儿被拿捏的死死的。

　　动力方面，这款车搭载了华为Drive ONE双电机四驱系统，拥有578Ps/650N.m的最大功率，零百加速仅需3.9秒，在中大型SUV当中能进入3秒“俱乐部”的还是少之又少，由宁德时代提供的最新大容量电池，拥有90KWh和116KWh两种版本，CLTC工况下续航分别可达555KM、680KM，在很大程度上解决了续航焦虑，让驾乘出行随心所欲。

　　综合产品力来看，这款车在智能驾驶辅助、智能座舱以及续航、加速性能等方面确实领先于同级车型，也为用户带来了更具未来感的出行方式，所以对比这样的价格，依旧凸显了超高的性价比，甚至能够威胁到宝马X5、奔驰GLE的市场份额，中国制造真的强大了，那么对于这款车你怎么看呢？点赞关注，我们评论区见。